覆膜砂鑄件的發展歷史
發布者：宏基精密鑄鋼發布時間：2017-05-04 16:57
覆膜砂鑄件是由德國克洛寧博士于二次大戰時期發明的，其技能進程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。后打開成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑（烏洛托品）和潤滑劑經過必定的覆膜技能配制成覆膜砂，當覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的效果下，熔融的樹脂由線性構造活絡轉變成不熔融的體型構造，然后使覆膜砂固化成型。
我國的覆膜砂鑄件技能始于20世紀50年代中期，60年代早年一度停用。進入80年代，因為轎車工業的活絡打開和機械產品出口的需要，對鑄件的質量提出了更高的央求，然后促進了覆膜砂出產和運用技能的敏捷打開[1]。1986年濟南鑄造鍛壓技能研究所首要開發出了新式覆膜砂出產技能，樹脂參加量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期國際先進水平。90年代前期全國各地的覆膜砂廠活絡打開起來，新產品、新技能不斷涌現，到21世紀，我國覆膜砂作業的年產銷量現已到達90萬噸以上，廣泛用于轎車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種雜亂鑄件的出產。
